速度是越来越快,所用的时间也越来越短。无论是选择哪种交通出行工具,都需要成本,除了汽车,高铁渐渐成为了主流。可是如今感觉高铁也有些和以前不一样了,不是那么令人顺心了。一、高铁出行的好处细数一下如今各类交通出行工具的好处,就发现高铁还是挺实用的。汽车就不用说了,跑短途还行,如果路况好不堵车,短时间就到达。不过如果跑长途的话,又费马力又费...
速度是越来越快,所用的时间也越来越短。无论是选择哪种交通出行工具,都需要成本,除了汽车,高铁渐渐成为了主流。可是如今感觉高铁也有些和以前不一样了,不是那么令人顺心了。
一、高铁出行的好处
细数一下如
今各类交通出行工具的好处,就发现高铁还是 挺实用的 。汽车就不用说了 ,跑短途还行,如果路况好不堵车,短时间就到达。不过 如 果跑长途的 话,又 费马力又 费电。毕竟开车的 人一路疲惫不说,现在 汽油的 价格又 贵,花费太高了 。开长途的 话,除非自驾游边玩边修整,不然 真心不建议开车前往。不知从什么时候起,火车铁老大的【趣元素】
亏损越来越严重。以前烧煤的绿皮火车坐一趟车下来,整个人的 鼻孔、脸都是 黑色的 ,体验感不好,好在 价格还便宜,站票和 卧铺之间差别也 就百来块钱。目前除了 边远一些的 地区火车还是 主要交通工具,很多城市火车票售卖都不理想。不过
后来有 了 速度更快的 高铁之后,很多人不愿意在 路上奔波吃苦的 ,就宁愿多花点钱坐高铁出行。凭心而论,高铁刚开通时的 服务还是 挺不错的 。 干干净净的 环境,平平顺顺的 路程,不用颠簸,花不多的 时间便可到达目的 地 。一般来说,2000多公里的
距离花上四五个小时,怎么也 可以到达了 。这是以前坐火车时的 动辄两天两夜不可以比较的 ,这充分说明高铁研发的 技术含量还是 很高的 。再看看最
快捷的 飞机,明星跑通告出行都是 坐飞机,原因就是 价格高、飞得快,仿佛坐飞机成为了 有 身份、有 钱人的 象征一般。 于 是 除非事出紧急,普通百姓一般不会考虑坐飞机。以前不流行机票打折时飞机票动辄就是 上千元,买票还不方便,商务舱、头等 舱就更不用说了 更贵。因此,从种种比较上来说,高铁的性价比确实是优于其他的出行工具的。
二、如今的出行变化
如
今生活节奏越来越快,电子产品更新换代飞速,就连交通出行的 方式也 在 默默的 做出调整,无一不遵循着 “优胜劣汰”的 规则,高铁自然 也 面临改变和 挑战。首先,随着机票打折力度越来越大,有时特价票甚至比高铁票价格还低廉,这在
无形之中形成了 一种竞争机制。试想如 果你 手中有 一张票价比高铁还低的 飞机票,能够比高铁少花几小时时间到达目的 地,还能够有 面子的 在 天上飞,那肯定会毫不犹豫的 选择机票。但是可惜的是,即便面临这样的窘况,高铁依然不为所动,毕竟从来没见过高铁票打折。
还有一个现象,不知大家发现没,那就是高铁票的价格差别太大。
即便是 坐同一趟高铁,经济座位与 商务座的 差别有 时可以达到两三百。而且 无座票和 经济座的 价格一样,挺不合理的 。此外,三年疫情让很多老百姓的 腰包瘪了 很多。随着
物价的 上涨,高铁票也 在 默默涨价。路途稍稍远一点,票价最 低都是 160以上。 说实话,有 部分旅客出于经济考虑,宁愿花费更多的 时间去坐火车,节省出行成本,也 不会首先选择高铁了 。原本高铁就不是
每个城市、每个地 方都有 ,好多地 方由于 地 势或者 经济等原因就不通高铁。高铁作为中国特色备受关注,一旦运营失败那就是 个大笑话。如 果出行不是 针对大众来设计,那么可以说是 无效的 运用,亏本是 肯定的 了 。结语
出行方式那么多,旅客在
选择时都是 经过深思熟虑的 。分析种种就会发现,如 果高铁运营不作出一定的 调整,那么越来越高的 票价只会让“为大众服务”沦为一句空话。说不定还会走上铁路老大哥由盛转衰的 老路,这样的 话既给百姓带来不便,也 给高铁承担运营的 国企带来巨大损失,更让全世界瞩目的 科技研究沦为笑柄。当然 这些短期内要改变是 不大现实的 ,真心希望高铁不要在 激烈竞争中败退,变得越来越好才行。