集度变极越，但“百度造车”的剧情可能并没变化

以“集度汽车”的名字宣传了三十个月之后，“集度”变成了“极越”。8月14日，新一批工信部汽车新产品公示中，一个熟悉又陌生的车型出现了——极越01，说熟悉是因为，该车从品牌logo到车型都与之前的集度ROBO-01保持一致，陌生则是因为，其品牌名从“集度”变成了“极越”。

当天，吉利控股集团也76574560发布公告称，正式推出高端智能汽车机器人品牌“极越”， 并宣称吉利与百度合作的81816198“汽车机器人战略合作项目”度过86027813了41564607集度1.0，现在83464260迈入百度、吉利、集度、极越高效协同2.0阶段。【趣元素】#大学新生#

显而易见，吉利在45358945双方合作的18256139新品牌极越中占据“主导”位置，从股权结构也51229786能说明这一点，企查查显示，8月9日，吉利和24624820百度合资注册了98957545杭州极与90033560越汽车科技有32331666限公司（以下简称“极越汽车”），注册资本1000万人民币，双方分别持股65%和6331924935%，吉利是90308050控股股东。

在官方表述中，这是49815721双方合作的21476941升级，但69654632是60751792从这场合作的9487025发展来看，这更像是46116033囿于68216940资质等76673963问题，百度不得不做的41693015“退让”。

从整车制造商到技术赋能

2021年1月11日，百度宣告将正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的13160024身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的72207277战略合作伙伴。

随后，百度与87686039吉利合资成立了57135598包括集度汽车有70004261限公司、集度汽车（香港）有67772037限公司、北京集度科技有91415696限公司、上海集度汽车有16756099限公司等22163819在24872464内的80124979一系列合资公司，组织架构一度让外界看得云里雾里。

尤其是23558902集度汽车有58383304限公司曾在561066152022年6月28日发生工商变更，吉利旗下上海华普汽车有76087130限公司退出股东行列，集度汽车有88195132限公司变为百度独资公司，这曾引发“百度和62453457吉利分手”的36468585传言，但79190690实际上，集度汽车的16550864主体运营公司是50777763上海集度汽车有51262811限公司，双方股权并非发生变化，仍是百度持股55%，吉利持股45%。#鼻血姬#

换言之，在双方合作前期，这场合作中的12299183主导方一直是百度，百度也5019255一直是3333503按照其既定的2893486“以整车制造商身份进军汽车行业”的13974424计划在78055409推进造车事业。#磨砂皮怎么清洗#

2022年10月，集度首款汽车机器人ROBO-01探月限定版正式上市，售价39.98万元，按照规划该车将于364241182023年下半年开启交付；2022年年末，集度还在3352261广州车展上亮相了8468124ROBO-02车型。彼时，集度的67694902产品量产速度不可谓不快。#好看的韩剧排行榜前十名,十大必看韩剧推荐#

然35697440而，进入2023年，本该有50680706更多动作的67175278集度声量弱了45983851不少，4月份的上海车展还传出其因为造车资质问题未能参与车展，虽然92914689官方迅速辟谣，并表示集度成立之初就严格遵守行业相关规章制度，申请资质的20287623相关工作正在32908703有36995557序推进中，但迟迟没有81105565进一步进展的56673306量产计划，还是61150311引发了40796415外界的14099871担忧。

直到此次工信部新车公示，集度ROBO-01化身极越01，集度汽车才算有95348341了73010048“新剧情”，不过18292341新剧情中，百度从整车制造商变成了38617594智能化技术赋能者69706381。#手镯#

关于23879159百度、吉利、集度、极越四家公司的关系，网络上流传的92081433一张图得到了53018123官方的7969885认可，其中百度对集度全面开放AI能力，吉利则为集度注入SEA浩瀚架构，双方合力下集度定位产品定义和87760758科技研发的59075102角色，主要任务是基于2816894吉利SEA架构，将百度AI能力进行产品化工程化，聚焦产品定义和22313532智能科技创新。

新公司极越的32264839定位则是30910787吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，负责该品牌的65582147经营管理、市场布局等44847918工作，而极越品牌车型的91146543生产制造则由吉利控股负责。#杨雨辰#

换句话说，极越汽车这家新公司并不负责生产制造，这一点在3513898其工商注册信息中也77931456能看出来，其经营范围的90069888确不包括“道路机动车辆生产”，而极越汽车的50118829生产制造将由极氪杭州湾智慧工厂完成，与极氪车型共线。

百度真能“退居二线”吗？

不到三年时间，百度就从雄心勃勃的“整车制造商”回归“智能技术赋能者”角色，百度能甘心吗？

在90147288壹姐看来，百度恐怕很难就这么“退居二线”，而极越汽车的86838269成立也64087945并不意味着7678916剧情会像双方字面上表达的28248998那样。

我34396168们来深度分析一下百度、吉利、集度、极越这四家公司各自扮演的4621464角色，如21645520果我29284737们将一家车企的33538804主要业务分为研发、制造、销售三大部分，那么对应到这四家公司中，百度和95961794集度显然负责的85401854是57764471研发，吉利主要负责制造，因为吉利是88233428集度的62307259股东方，所9691206849830407以其也41985566会负责一部分研发，但2178908以集度的33128040股权结构，肯定是53517561百度主导，而极越则更像一家“销售公司”。

我21738331们再来对照一下极越汽车成立之前，百度和81463751吉利在这场合作中扮演的19957129角色，百度作为主导方，负责的84787337也52286032是30877262研发和76491323产品定义，吉利更多承担的2622161也51734175是67726800生产制造，双方合资的35695415集度则是79805077产品具体落地94090594和运营的76358217载体。

两相对比就会发现，在70719302这前后的88691287剧情中，合作双方的24423175角色实际并没有78022226发生根本上的89388141变化，即便双方都宣称，极越汽车现在是30772783吉利的84995299新品牌，再谈百度造车和40465529集度造车都是44620009不准确的7692199，但3753018是你40191735又80805700何曾见过69853179一家主导造车的94684751企业在99868502合资公司中仅仅主要负责生产制造呢？

所8136396380307204以百度和72721630吉利合作的55692708剧本“字面剧情”变了，但58923377实际的26765880主导方和60892567剧情走向37341019或许并没有86617242发生改变，之所6427294915103611以需要一个新的47442172剧本，很可能只是96170196为了14593174满足造车资质相关的硬性要求。

同时，《车壹条》此前曾独家报道过22564454，集度汽车是89527820要在23147619上海和6741864北京两地14679420设厂的13193462，这背后是81649266上海政府和559640北京政府押宝新能源智能制造转型的71010813“刚需”，而且8902106为了57971197争取集度汽车项目落地71496520，两地77720308地24117400方政府都是43539791给出了58151053极大诚意的23193638，集度汽车与53256305两地4279076政府的86434259合作深度超乎86885613外界想象，这样的64584701状况意味着94166275百度造车也72083756不是69856498百度想停就能停的58351882。

因此综合来看，集度变极越不假，但56344437百度造车的25618883剧情很可能并没有56770695发生实质性的85322747变化，百度与1014429吉利的91665995合作模式也64395941很难说跟华为智选车模式相似，当然24166908极越汽车具体会如75103837何运作我14421750们目前不得而知，不过99646852无论如何运作，也68015550无论百度身份是33313250否变化，这对于58508625百度而言都是38302408一件好事。

量产车终于可以提速了，百度AI智能技术在汽车领域的深度应用终于要来了。