摘要:手刹和p档的有什么区别(自动挡车型驻车档P档和手刹有什么不同),下面是趣元素小编收集整理的内容,希望对大家有帮助!...
手刹和p档的区别:手刹和P档的结构不同,功能不同,作用方式也不同。手刹是属于车辆制动系统,用于车辆停止之后,通过制动系统限制车轮的转动方式,来限制车辆的移动;而P档是自动挡车型变速箱的一个档位,用于车辆停止之后,通过锁止变速箱的方式来锁止车辆,防止车辆出现滑动。
对于【趣元素】
车辆的 手刹,熟悉一点车辆的 朋友都知道了 ,是 在 车辆停车之后,或者 临时停车时比较常用的 一种制动方式。即使不熟悉车辆的 朋友,也 经可能会看到一些在 有 一定坡度的 地 方停车,因为没有 拉起手刹,而导致车辆出现溜车的 情况,也 可以从中初步了 解到手刹的 作用。而随着
选择驾驶自动挡车型的 老司机越来越多,自动挡车型变速箱所 配备的 驻车档P档,也 越来越多的 出现在 我 们的视野中。在 自动挡车型使用中我 们就知道,车辆在停稳之后,挡位是 需要切换到P档,驻车档挡位上的 。并且 ,如 果车辆的 档位没有 切换到P档,是无法关闭整车电源的 ,有些车型还会有提示,请切换到位到P档。当然 了 ,自动挡车型停车之后,切换到P档,手刹也 是 需要拉起的 。那么,既然
P档是 驻车档,停车之后需要切换到P档,手刹也 是 在 停车时候需要拉起,手刹和 P档到底有 什么区别呢,是 不是 相同作用呢?实际上,手刹和
P档是 完全不同的 两个概念。手刹,是 属于 车辆制动系统的 一部分,虽然 主要是 在 车辆停车之后使用,但 是 其作用力同样是 通过 车辆制动系统来实现,作用于 车轮的 刹车系统上,通过 刹车来限制车轮的 转动,从而限制车辆的 移动。而P档,我
们前面已经说到了 ,P档是 自动挡车型中变速箱的 上的 一个档位,称为主驻车档,也 就是 车辆驻车停车时使用的 档位。同样的 ,在 车辆停稳之后,切换到P档,主要也 是 限制车辆的 移动。 不过 ,P档是 变速箱的 挡位,是 通过 机械结构锁止变速箱,通过 限制变速箱的 运转,从而限制车辆的 移动。如果要说手刹和
P档有 什么相同的 地 方,而让我 们产生了 误解,那就是P档可以限制车辆发生移动,手刹也 是限制车辆发生移动,这点是 相同的 。那么,对于 自动挡的 车型,我 们是 否可以选择仅使用P档,而不需要使用手刹呢?实际上是
可以的 ,在 地 面相对比较平坦的 位置停车时,车辆发生滑动的可能性比较小,车辆发生移动的 作用力也 较小,是 可以仅通过 P档来限制车辆移动的 。如 果是在 有 一些坡度的 位置停车,还是 需要配合手刹的 使用来限制车辆发生移动的 。不过
,我 们还是 建议,在 实际的 车辆使用过 程中,停车之后,拉起手刹,切换到P档,以保障车辆不会出现意外情况的 移动。 同时,也 可以减少对于 变速箱的 P档锁止结构的 作用力,挡位切换时也 相对轻松一点。另外,还有
一点特殊情况下的 区别,就是 机械手刹是 可以用于在 一些特殊情况下的 车辆减速操作的 ,因为手刹是 作用于 车轮,特殊情况下可以使用。而P档是没有 这个功能的,P档仅可用于 停车之后的 车辆锁止,行车过程中是不可以切换到P档的 。关于手刹和P档的区别和使用,如果还有什么其他的疑问,欢迎评论、留言。