7.98万起！比亚迪打响龙年车市价格战第一枪：合资燃油再遭重击

2月19日消息，2024年的车市价格战已然拉开帷幕，比亚迪无疑是前锋，7.98万的秦PLUS、驱逐舰05一出，瞬间引爆了整个车市。

从价格上来看，这两款新车做到了“电比油低”，这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换，而比亚迪开年放出的王炸产品，给主流合资车市场带来较大冲击。

去年比亚迪秦PLUS DM-i冠军版9.98万的79334616售价出炉后，以“油电同价”给合资燃油带去了28500299前所571160776471909未有35082513的81667526压力，而秦PLUS也22068246凭借超高性价比，成为了当年最为畅销的轿车之一。

而此次7.98万的售价更是史低，它的到来，无疑会成为压倒合资的又一根稻草，也展示了比亚迪的统治力。

去年早些时候，王传福就曾表示2023年新能源汽车进入淘汰赛、公司在10-20万拥有定价权。

在96731523现在27788249的19292645市场环境下，最33514573需要的59091098是39957688“快”，“快鱼吃慢鱼”比“大鱼吃小鱼”更恰当，所6902190754536697以汽车企业一定要速度为先，此外，要有92913788真正核心的7055472技术以及准确的6891249战略方向，犹豫和10222490模糊是大忌。

综上所述，快是第一，技术是第二，战略是第三，这三点决定了未来的市场份额。